"ИжАвто" возвращается к жизни

Пора бы уже забыть о классике - 21 век всёже.

Единственный авто из классики, который должен жить и его ещё долго будут покупать по приемлемой цене (до 200 если бы стоил). За такие деньги наверно единственный универсал.
Сам являюсь владельцем 21043. Хороший авто для дачника, рыбака, лесника. И в салон загрузить при сложенных сиденьях дофига всего можно, и на крышу багажник для длинномеров и негабаритного барахла...
А раньше купить сложнее было чем ВАЗ 05, 07.

Так собственно об этом и речь. В нашей стране классика ещё долго будет востребована и найдет своего покупателя (москвичам этого не понять). Вопрос только в том, что ЦЕНА на классику должна быть приемлемой, а не в пять раз завышенной, как сечас.

Вся проблема в завышении цен . Но ведь можно выпускать одинадцатаю модель в столь же простой комплектации как и четвёрка. И цена может быть такойже -- ну что в ней металла больше чтоли , штампы отработаны , нет всё равно пытаются играть в рынок. идиоты.

Соглашусь с Вами. Но может металлу и побольше малость, и потехнологичнее она будет. Но малость доплатить к цене 04, за это можно. По безопасности она повыше будет, да и привод передний тоже плюс.
Но они сняли 11 с производства, вместо того чтобы максимально снизить затраты на выпуск авто по отработанной технологии (а почему нельзя было отдать её на ИжАвто?)

Так я об этом и говорю. Зачем вновь запускать старушку 04 , если можно так сказать "демодернизировать" 11 модель. Спрос был бы. Конечно это не ведёт к развитию, но доброй половине россиян было бы очень кстати.

Давно пора уже

Этот кусок говна будет стоить тыщ 200 не меньше. Так что думайте стоит ли его брать или нет. Цена и качество вуашпе не совпадають.

Нанотехнологии и модернизация во всей красе,скоро ламповые телевизоры выпускать начнут.