Главная страница

"Резервные" полосы надо ликвидировать

Изображение пользователя Eddie.
Eddie
Дата: 12.03.10 - 15:27
1514 просмотров

Бывший начальник московской ГИБДД Владимир Федоров считает, что на московских дорогах необходимо ликвидировать так называемые "резервные" полосы, который разделяют встречные потоки автомобилей.

По словам сенатора, в настоящее время эти полосы используются для проезда спецтранспорта, а также автомобилей высокопоставленных чиновников. Однако авария с участием лимузина вице-президента "Лукойла" и автомобиля Citroen доказала, что "резервная" полоса может стать причиной серьезного ДТП.

Федоров призвал "принять управленческое решение" и убрать этот источник опасности с московских дорог.

1 Поднять рейтингОпустить рейтинг  Добавить комментарий  Версия для печати  Отправить ссылку по почте  Блоггерам  E-mail/RSS  Добавить в БобрДобр  Добавить в del.icio.us  Добавить в закладки Google  Запомнить эту страницу!

Комментарии

Петруша
Петруша
12.03.10 - 17:58
Оценка коммента -10  Хороший коммент :) Плохой коммент :(

Во папулист, надо просто ограничить круг лиц кто может на них ездить. Например, 03 и 01

Нюська
13.03.10 - 03:13 Оценка коммента +7  Хороший коммент :) Плохой коммент :(

а скорые, пожарки, да милиция в конце концов? может ограничить круг лиц, как источник опасности, которые имеют право пользоваться этими полосами? всё у нас не с того места делают.

Ларч
16.03.10 - 03:21 Оценка коммента +7  Хороший коммент :) Плохой коммент :(

"...может ограничить круг лиц, как источник опасности, которые имеют право пользоваться этими полосами?..."
А разве Барков имел право пользоваться резервной полосой? Нет. Однако, выехал на неё, чтобы объехать пробку.
Ограничивай - не ограничивай - пока отбойники не будут стоять Барковы и иже с ними будут считать себя имеющими право ездить по разделительной.
PS А "скорую" мы и так пропустим... не звери же...

Нюська
16.03.10 - 06:31 Оценка коммента +8  Хороший коммент :) Плохой коммент :(

ну вы-то и пропустите, а плотный поток машин, да еще и отбойники, которые вы предлагаете? куда деваться? на этот самый отбойник влезть? я как раз и имела ввиду, что начинают у нас решать не с тех мест совсем, подразумевая под имеющими право проезда как раз подобных личностей, как Барков и прочие.

Ларч
17.03.10 - 03:44 Оценка коммента +9  Хороший коммент :) Плохой коммент :(

Мне понятна Ваша мысль... но, тогда, следуя Вашей логике, надо снести все отбойники на всех дорогах... начиная с МКАДа.
Я живу рядом с ул. Профсоюзная и уверяю Вас, пока там не поставили разделительный отбойник, аварий "с выездом" было ой-как много.
Что же касается личностей, подобных Баркову, которые считают себя выше других - никакие запреты их не остановят... они снова повесят на машины блатные номера и ГИББДешники будут стыдливо отводить глаза, видя, как такая машина выруливает на разделительную.
Без обид. ИМХО.
Вы пишете о том, что должно быть в идеале (за это Вам + от меня), я - о современных реалиях.
В поддержку нашего с Вами мнения вот цитата от Михаила Блинкина
(научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства):

- Ликвидировать нужно не резервные полосы. У нас федеральным законом и ПДД, как подзаконным актом, разрешено использование таких полос должностными лицами. Это феодализм. Привилегия, данная по праву рождения или положения. Кто такой вице-президент "ЛУКОЙЛа"? Частное лицо. Его там вообще не должно было быть. В Европе приоритет одних перед другими при передвижении был устранен за 100 лет до появления автомобиля. В частности, во Франции в 1789 году вышел законодательный акт, где сказано, что высшие сословия не имеют никакого приоритета во время перемещения по улицам. С тех пор его придерживаются. Я сам живу на Ленинском, езжу через площадь Гагарина 300 дней в году и вижу, как всевозможные начальники выскакивают на резервную полосу. Вижу, как часто возникают аварийные ситуации. Надо четко прописать в законе, что резервной полосой могут пользоваться только "скорая" и пожарные. Даже силовиков не пускать. В день аварии я задал вопрос американцам: директор ЦРУ ездит по резервной полосе? Ответ: нет, конечно! И король Швеции не ездит. Там феодализм давно закончился.

Sphinx
13.03.10 - 11:53 Оценка коммента -1  Хороший коммент :) Плохой коммент :(

Поэтому он и бывший, раз так считает. А причиной ДТП может стать все, что угодно - начиная от ямы на дороге и заканчивая сотрудником ДПС, выскакивающим из кустов как чертик из коробочки....

АнтоФка
13.03.10 - 13:58 Оценка коммента +1  Хороший коммент :) Плохой коммент :(

Чёртик, говоришь...
ХОРОШО звучит :-)

РыЖий
РыЖий to АнтоФка
15.03.10 - 06:12
Оценка коммента -11  Хороший коммент :) Плохой коммент :(

А еще лучше смотрится!

Свежие статьи

Российский союз автостраховщиков сообщает, что стоимость полисов ОСАГО в ближайшее время может увеличиться.

Знаменательное событие отметил вчера баварский концерн BMW: с началом осени...

Кстати, производитель обещает, что цена рестайлингового однообъемника останется без изменений.

Всего в исследовании приняли участие 22 марки (их оценивали 250 дилерских предприятий из 46 регионов России).

Вполне возможно, что в ближайшем будущем водителям не придется тратить время на оплату штрафов.

Грузовик "ЗиЛ" хочет вернуть себе былой успех на рынке. Причем, не только на российском.

Согласно статистике, в период с января по июль 2010 года на территорию нашей страны въехали...

В автомобильном мире отзывы случаются довольно часто. Но чтобы для ремонта отзывали все автомобили одной модели - такое бывает редко!

ГИБДД Москвы обращает внимание автолюбителей, что 4 и 5 сентября из-за празднования Дня города будет ограничено движение в центре столицы.

По статистике, за последние три с половиной года каждый седьмой житель нашей страны купил себе автомобиль. При этом...