Lada Kalina превратилась в "Оку"?
![]() |
ИванИваныч
Дата: 05.02.10 - 13:20 |
4174 просмотра |
Специалисты Волжского автомобильного завода могут создавать не только "Жигули". Недавно они представили общественности "Проект 11174", он же - новое поколение автомобиля "Ока". Первой информацией об автомобиле поделились коллеги из журнала "За рулем".

Сообщается, что новинка построена на базе хэтчбека Lada Kalina, 80% узлов и агрегатов "унаследовала" от своего "прародителя". По сравнению с нынешней "Окой" новое поколение стало на 400 мм длиннее (всего на 200 мм короче "Калины"). Колесная база составляет 2 320 мм, а масса - 980 кг.
Автомобиль комплектуется 1,4-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 89 л.с. в паре с 5-ступенчатой КПП.
Судьба этого детища "АвтоВАЗа" пока неизвестно: нет достоверной информации о том, поступит ли машина в серийное производство. Однако уже сейчас сообщается, что, если машина появится на рынке, ее цена будет чуть ниже, чем у нынешней "классики".
Комментарии
|
Ну у них фантазии ща жди калину джип, калину минивэн, калину грузовик и каждая на 200 мм. длиннее предыдущей. |
|
![]() |
|
|
Про обновление Лады 4*4 читали ? Вообще пистец ! Гнать таких с завода в три шеи , сидят на халявных бабках жопы греют ! Где талантливая молодёж? Тот кто ВАЗу периодически бабло отстёгивает не видит чтоли этого? |
|
![]() |
|
|
харошь ругаться!)))) если в натуре дешевле "класики" то очень даже сайдет!!! тонирнуть дисочки и банку на глушак)) |
|
|
Нормальная машина!Если будет недорогой и качественной-будет иметь успех.Но и "классику" надо оставить в производстве... |
|
![]() |
|
|
Как бы не хотелось по цене ,но классику надо снимать из-за совершенно неудовлетворительных характеристик безопасности. |
|
![]() |
|
|
А по моему очень клёвая машинка. Всё ведь определяет уровень Вашего дохода. У всех ведь разные возможности. Тут прыгай не прыгай японку не купить. А это элегантно и не дорого. Все лучше чем ничего. Пусть будет выбор! Как говорится каждому по возможностям. Хочется Вам круче, покупайте что хотите! |
|
|
Дело не в том что каждому по возможности, а в том что родной автопром опять буксует взяли тупо и обрезали калину хэтч. |
|
![]() |
|
|
напоминает авто малого класса выпуска конца 80-х начала 90-х... тайоту старлет например. вообще конечно больше похоже на дешевый отмаз, чем на попытку что-то сделать |
|
![]() |
|
|
Кроме жестянной банки ничего это создание не напоминает.Не надо делать того,чего делать не умеем!!! Лучше производить асфальтовые катки,там ни дизайна,ни фантазии не нужно.А у кого нет средств,а пешком ходить не хочется - покупайте велосипеды.Тем более на таком дерьме далеко не уедешь,если поедешь вообще.....Кстати,японский "Старллет" тут и рядом не стоял.Вы еще "Короллу-2" тут вспомните.Не обижайте приличные машины. |
|
|
Да ладно у меня у самого старлет 1998 г.в. двиг.4 Е -1.3 куб.см. 75 л.с. хетч 5 дверка. |
|
![]() |
|
|
Какой турбо двигатель,какому бюджетнику нужен авто более 100 л.с. и какой нормальный хозяин поменяет полноценный четырех дверный авто на простите на такое.Проблема ВАЗа в том что за 10 лет у него нет ни качественной малолитражки,а большого семейного седана, продолжения классической серии типа гольф класса.Именно такие авто валом ввозили из германии и японии не смотря на правый руль.Наше десятое семейство оказалось тесным и неудобным не только для пассажиров но и для водителя.Нашу КАЛИНУ надо было не обрезарь,а увеличивать в размерах и в длинну и в ширину,и такойбы КАЛИНА-ПАССАТ я бы взял не раздумывая,не смотря на все ее детские болезни-все ремонтируется лишбы в автомобиле был заложен потэнциал на все случаи жизни.А кто покупая такие машины думает,что они дешевле в эксплуатации и в обслуживании как они ошибаются...диагностика двигателя и подвески увсех одинакова,длинна и количество дверей роли не играет.Тогда зачем такие авто если даже на природу с друзьями не выехать без прицепа,а как одиночное средство передвижение велосипед для здоровья полезнее и еще дешевле нынешней КЛАССИКИ |
|
![]() |
|
|
Это ребята не специалисты, это полные извращенцы. |
|
![]() |
|
|
Нет слов...На Взе то панос,то золотуха! Безотходное производство... Мы тебя слепили из того,что было... Надо бало бы эту машину г-ну Берлускони подарить!Жалко Россию,что в ней столько дураков и плохих дорог!? Жалко и обидно,что наши с Вами денежки уходят в унитаз. Когда весь этот дурдом кончиться. |
|
![]() |
|
|
Таким,как =чё типа=, надо сначала учиться кататься на 3-х колёсном велосипеде,а потом пересаживаться на обычный велосипед с получением водительских прав! А по-повуду философии, я смотрю у тебя вся жизнь на три 666, и не более того. И из-за таких вот и жизнь у нас дерьмовая. Вам только нахаляву хочеться прожить. В армию не хотим, работать не хотим, никакой цели в жизни нет,только водку пить на детской площадке с 13 лет, да сигареты стрелять, а в случае чего мужика пьяного семиром одного не боимся. А тачку хорошую подавай. Вот тебе и философия - фиговый ты наш... Рости большой и набирайся ума. |
|
|
Ну да достойны скока можно в дерьме жить и на всякой хрени ездить и себя правь не правь один хрен не чего не изменишь во власть идут люди бизнес делать и им насрать на каких машинах мы ездим, а ты если не достоин то и нечего писать |
|
![]() |
|
|
Наконец-то, додумались. Просто поражает, как эти деятели не могут понять, что нет смысла изобретать дорогой авто, мы проиграли эту гонку западу. Русскому человеку надо добраться от точки А до Б и желательно подешевле. Если эта "Ока" будет стоить в базе меньше "Матиса", то молодые люди чуть ниже среднего достатка будут разбирать ее, как горячие пирожки. Уверен, если бы на наш рынок пришло авто типа индийской за 2 зеленых рубля, то это был бы рекорд продаж. |
|



















Это ж надо , какой фигнёй набиты головы у конструторов ВАЗа ! ! ! ! ! Наверно снова следует помоч -- скинуться всей страной , но уже на их лечение.